试题详情
- 多项选择题两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁(集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭)的情况有:()
A、停留客车车辆的线路上
B、中间站到发线停留车辆时(有轨道电路时除外)
C、装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车的固定的线路上
D、临时停留公务车线路上
- B,C,D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 整零车装车作业完了时间统计以()为准。
- 为了便于装卸货作业,普通货物站台高度一般
- 安装制动器时,制动瓦块的中心应与制动轮的
- 区间限速的车机联控用语为()。
- 中部超限是指高度在()之间有任何部位超限
- 在下列处所中,在()禁止卸车。①无碴桥;
- 指示车列加速向驼峰推进时,驼峰信号机显示
- 一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端
- 某站为办理货运手续站,货车随货物列车于8
- 某站为办理货运手续站,货车10:00到该
- 某站为办理货运手续站,货车7:00到达邻
- 货车周转时间包括()时间、()时间、中转
- 《车站行车工作细则》的主要内容中包括接发
- 调车工作应及时编组、解体列车,保证按列车
- DF8型内燃机车
- 因铁路行车原因造成货物损失的,按()确定
- 半自动闭塞区间,补机折反时,如何办理?
- 禁止向动车组停留的线路上()。
- 根据超偏载检测装置检测结果,对严重的超偏
- 标记载重250吨及以上的落下孔车装运超限