试题详情
- 简答题调速系统迟缓度过大,对汽轮运行有什么影响?
-
迟缓率过大将有下列影响:
①在汽轮机空负荷时,由于调速系统迟缓率过大,将引起汽轮机转速不稳定,从而使并列困难;
②在汽轮机并入电网后,由于调速系统迟缓率过大。将会引起负荷的摆动;
③当电网系统发生故障,引起汽轮机负荷骤然甩至零时,调速系统迟缓率过大,使调速汽门不能立即切断进汽,造成汽轮机转速突升,至使危急保安器动作。如果这时危急保安器拒动作,那就有可能造成超速飞车的危险事故。
因此,调速系统的迟缓率应降到最小程度,最好是在0.2~0.4%,最大不得超过0.5%,新安装机组不应大于0.2%。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 如阀体泄漏,对泄漏处用4%硝酸溶液浸蚀,
- 简述T型叶根叶片的安装方法。
- 遥测、遥信数据通常是什么数据类型()
- 依据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》
- 分析天平的使用规则和维护常识有哪些?
- 说明发生转子接地时的现象及处理。
- 汽轮机冷态启动应做()
- 当出现下列()异常情况时,相量测量装置应
- TOSI锅炉省煤器人口烟气流速,在控制负
- 离子交换树脂如何转型?
- 维护状态估计模块时,发现合格率偏低,可能
- 手锤木柄应制成()。
- 除氧器加热除氧有哪两个必要条件?
- 汽轮机转子的膨胀死点是推力轴承。
- 《电力调度自动化系统运行管理规程》要求,
- 喷雾填料式除氧器有什么优点?
- 简述东方汽轮机厂N300—16.7/53
- 为什么要对循环冷却水进行处理?
- 卡诺循环的热效率仅决定于()。
- 瓦斯保护的主要优点是()