试题详情
- 简答题制动缸压力与制动管减压量之间有什么关系？
- 制动缸压力与副风缸和制动缸的容积之比以及制动管的减压量有关。当副风缸与制动缸的容积比值一定时，制动缸的压力正比于制动管的减压量，所以司机操纵列车时，通常是通过控制制动管减压量r值来控制列车制动力的大小。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 气门间隙在辅、小修时有惯性消失现象时，应
- JZ-7型制动机列车管过充压力的消除是通
- 空气滤清器堵塞会引起空气压缩机（）。
- 机车制动时，制动缸压力空气来自（）。
- 推送车辆时，可不试拉。车列前部应有人瞭望
- 参数输入包括LKJ（）和LKJ临时数据两
- DF4B型机车转向架的全轴距为（）。
- 常用的螺纹防松装置不包括（）。
- 电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降
- 电动放风阀和紧急阀都是为了在紧急制动时迅
- 电力机车检修必须按范围，不允许超范围修。
- 钢轨绝缘接头的最小轨缝，不得小于（）mm
- 试述主断路器的工作原理？
- 神华号交流机车两车钩中心水平线高度差不超
- 如何进行列车制动机的简略试验？
- “太行”JMY279机车车体为（）板式。
- 向封锁区间开行救援列车、路用列车；临时变
- 当电流通过晶体三极管时、其基极电流、集电
- HXD3型电力机车制动机采用了（）气路的
- 在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示（）