试题详情
- 简答题办理X-ⅠG接车进路，发现信号开放后又自动关闭，根据电路动作顺序分析故障范围.
- 信号开放后又自动关闭，可以办理重复开放手续；如果LXJ吸起而XDJ未吸起，说明点灯电路故障；如果XLA闪光，说明FKJ未吸起，XD3KJ落下，KJ自闭电路故障；如果XLA点稳光，说明KJ↑→FKJ↑，LXJ励磁电路故障；因为在锁闭进路时，XJJ已吸起过，重复开放信号仍然是同一条电路，故可能是XJJ不自闭造成的。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 电缆穿过水沟、水渠时，应用塑料管防护。
- 严禁使用桶、盆等简易器具、无烟筒的火炉和
- 牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差
- 电源屏输出的各种电源在输出端有负载时对地
- 为了降低接地电阻，信号设备的防雷、防护地
- 进站接车进路内方第一轨道区段故障，开放引
- TDCS基层网系统既具有监督现场设备状态
- 单置调车信号机作（）使用时，DX和DXF
- 自动开闭器接点打入静接点后，用手扳动动接
- 现场车间要组织对道岔三杆及易挤雪影响道岔
- 什么是继电器返还系数？
- CTC应实行系统冗余，局部故障有时可以影
- 我们常说的三项基本联锁条件是指什么？
- 双机热备系统采用双套程序同时运行，结果比
- 车站监测设备由采集机和站机构成。
- TDCS车站终端不能实现列车到达自动报点
- 办理引导解锁需同时按压进路始端按钮和（）
- 即时报告可以电话、电传、（）、短信等形式
- 铁路职业道德基本规范，是全部职工在职业活
- 《中华人民共和国安全生产法》关于从业人员