试题详情
- 简答题汽轮机大修后,汽封间隙应如何确定?应考虑哪些因素?
- 汽轮机在运行中可能会发生振动,转子有临时弯曲,因各部件热变形不同,会引起动静部分中心偏移,所以若汽封间隙太小,可能使汽封齿与大轴发生摩擦,引起大轴弯曲。因此,在确定汽封间隙标准时,应充分考虑机组的运行的安全及经济两个方面。应该在确保汽封不与大轴摩擦的前提下,尽量将间隙调整到最小。为此,汽封间隙的分配应根据机组正常运行时,动静部分中心偏移情况而定,而不是各方向平均分配的,同时还应考虑到轴的振动情况、油膜等因素。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 为提高汽轮机组效率,通流部分采用的新式汽
- 钢缆导波式微波脉冲物位计,在所测料位的整
- 电力企业应当对电力设施定期进行检修和重装
- 排油烟机使油箱内形成(),防止可燃烟气的
- 硅整流器的自动稳压方式可对蓄电池组进行(
- 通常,金属导体的电阻与温度无关。
- 冲动式汽轮机的轴向推力不含()
- 为了更准确地判断钨金衬里是否与底瓦粘贴牢
- 机组轴承过热的现象及处理。
- 关于对变送器应进行检查和校验,下列()不
- 液力耦合器的效率如何计算?它与传动比有何
- 采用加氧工况,机组停运时应如何操作?
- 现场质量管理指的是()。
- 对管道严密性试验有什么要求?
- 发生永久性弯曲的隔板应如何处理?
- 道路交通安全的教育应当是交警部门的工作,
- 《中华人民共和国电力法》何时通过实施,其
- 故障停机是指汽轮发电机组发生异常情况下,
- 根据《电力可靠性监督管理办法》的有关规定
- 《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的