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- 简答题为什么要挡渣出钢,有哪几种挡渣方法?
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少渣或挡渣出钢是生产纯净钢的必要手段之一。其目的是有利于准确控制钢水成分,有效地减少钢水回磷,提高合金元素吸收率,减少合金消耗。有利于降低钢中夹杂物含量,提高钢包精炼效果古还有利于降低对钢包耐火材料蚀损。同时,也提高了转炉出钢口的寿命。目前,炉外精炼要求钢包渣层厚度小于50m,吨钢渣量小于3kg/t。
挡渣的方法有:用挡渣帽法阻挡一次下渣;阻挡二次下渣采用挡渣球法、挡渣塞法、气动挡渣器法、气动吹渣法等。
(1)挡渣帽。在出钢口外堵以钢板制成的锥形挡渣帽,挡住开始出钢时的一次熔渣。
(2)挡渣球。挡渣球的密度介于钢水与炉渣之间,临近出钢结束时投入炉内出钢口附近,随钢水液面的降低,挡渣球下沉而堵住出钢口,避免随之而来的熔渣进入钢包。
(3)挡渣塞。挡渣塞能有效地阻止熔渣进入钢流。挡渣塞的结构由塞杆和塞头组成,其材质与挡渣球相同,其密度可与挡渣球相同或稍低。塞杆上部是用来夹持定位的钢棒,下部包裹耐火材料。出钢即将结束时,按照转炉出钢角度,严格对位,用机械装量将塞杆插入出钢口。出钢结束时,塞头就封住出钢口。塞头上召沟槽,炉内剩余钢水可通过沟槽流出,钢渣则被挡在炉内。由于挡渣塞比挡渣球挡渣效果好,目前得到普遍应用。
(4)气动挡渣器。出钢将近结束时,由机械装置从转炉外部用挡渣器喷嘴向出钢口内吹气,阻止炉渣流出。此法对出钢口形状和位置要求严格,并要求喷嘴与出钢口中心线对中。
(5)气动吹渣法。挡住出钢后期的涡流下渣最难,涡流一旦产生,容易出现渣钢混出。因此,为防止出钢后期产生涡流,或者即便有涡流产生,在涡流钢液表面能够挡住熔渣的方法,也是最为有效的方法,这就是气动吹渣法。采用高压气体将出钢口上部钢液面上的钢渣吹开挡住,达到除渣的目的。该法能使钢包渣层厚度达到15~55mm。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
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