试题详情
- 单项选择题《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,发生下述()触及客车一类安全红线问题之一时,直接责任人退出客车关键作业岗位。
A、机车乘务员误认信号盲目动车
B、客车机车乘务员误认信号盲目动车或臆测行车造成险情
C、客车机车乘务员误认信号盲目动车或臆测行车
D、机车乘务员臆测行车
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 改变电动机转向的方法有两种:一是(),二
- 辅助风缸105的设置目的只是为了起稳定、
- 对内燃机车进行全面检查修理,恢复机车的基
- 铁路局或电务段应集中组织对班组长每()进
- 6240ZJ机车柴油机中冷器的作用是()
- 下列哪一项不属于HRDA的空重车自动调整
- 集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔,
- 机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部
- 铁路车辆送往车辆段检修车间()
- 自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机
- 柴油机喷油提前角过大、过小有什么害处?
- 16V280型柴油机活塞行程:()。
- 在磁铁和()周围有磁场。
- 机械上煤多采用复式高架煤斗,每组煤斗按容
- 主断路器闭合后,冬季模式下哪些辅助设备自
- 按工作的原理,可分为两大类型通风机,分别
- ()是反映柴油机机油压力的一种保护电器,
- 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示
- 在任职期间,须按照铁路职业技能培训规范等
- 韶山4改型电力机车牵引电动机支路出现短路