试题详情
- 简答题过充压力的产生,是因为中继阀膜板左侧的()顶在膜板端,使供风阀口延迟关断,列车管获得高于定压30~40Kpa的过充压力。
- 过充柱塞
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 通过车载感应信号接收器感应地面装置完成列
- 把两条或两条以上的轨道,在平面上进行相互
- 机车上的磁场削弱电阻、启动降压电阻及充电
- 从气缸排列顺序上看面对柴油机的输出端以左
- Z12V190BJ型柴油机自由端可以输出
- 在直流电机的结构中,主要由定子和转子两大
- 线路所的通过信号机以显示()为定位。
- 发生弓网故障时,迅速断电降弓,立即采取紧
- LKJ2000型监控装置数字量输入插件是
- 《操规》规定,依照()正确操纵列车,并规
- 机车(单机)在沿途各站停车或调小机车在车
- 遮断阀管8直接与大气连通时,使中继阀()
- 电力机车上110V控制电源由110V电源
- BD022杌车单独制动阀的()是在自动制
- 压力传感器提供()信号和X容积室压力信号
- HXD2B电力机车制动机具备()功能、具
- 机车信号显示引导信号时,LKJ显示()灯
- 自动闭塞区间遇下列情况时,应停止使用基本
- 机车的使用有哪些规定?
- 机车在出库前,应保持102控制风缸的压力