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简答题玻璃钢汽车部件的设计标准和要点是什么?
  • 设计标准的概念为:许用应力=极限强度/安全系数≥作用应力。
    极限强度:应当根据材料试验或结构试验决定。
    安全系数:应根据外力条件、成型方法、设计条件或材料条件或材料的分散程度决定。作用应力在外力标准确定后,用结构计算法求解,或用各制品的结构试验确定。用安全系数除极限强度而得到的施用应力必须比作用应力大。但使其相等时的材料设计所决定的结构尺寸和形状才是理想的。
    设计标准的判定,必须对汽车的使用特性、场所、环境、作用载荷、耐用年限等进行了解,并根据设计标准确保在这些条件下的安全性及可靠性,达到预期的目的。其主要要点是:
    1、弄清与设计标准有关的各项因素,合理决定安全系数和极限强度,不要有的安全系数或缺少可靠性。
    2、使设计符合工艺、成型方法、成型环境、材料的改良,以及根据实验确定的应力、变形、程度或应力计算的确度反应在设计标准中,在确保安全的条件下,降低安全系数。
    3、通过设计提高人们对玻璃钢的评价,降低成本,增强与其他材料的竞争能力。
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