试题详情
- 简答题试述T•JK型车辆减速器上部检修的作业标准?
-
①调整螺丝紧固良好,油润无锈蚀,无脱扣,有调整余量;
②制动梁不弯曲,无裂纹,清扫良好;
③制动夹板磨耗后的工作面,应高出制动螺栓2mm以上,肥边不得高出制动夹板10mm,夹板平整无折损,螺栓油润,作用良好;
④复轨器与基本轨密贴,其顶面不低于钢轨顶面,安装牢固。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- PKX1系列智能电源屏中DHXD-TE1
- TDCS信息传输应采用冗余、独立的≥2M
- 调整分动外锁闭提速道岔的密贴不影响()
- 信号设备防雷措施的原则是避、放、挡。
- 动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路
- 33芯微机电缆分四捆和单白,四捆的顺序是
- 交换机应提供哪些输入输出设备?
- 机车信号显示一个红色灯光,表示()。
- 25HZ相敏轨道电路用0.06Ω分路线封
- 特殊情况需设矮型信号机时须经()批准。
- 客运广播设备与地线连接要牢固,地线接地电
- 信号机距邻近正线信号机建筑限界是不小于(
- 不具备时钟精度自动校核功能的计算机联锁设
- 退耦电路是为了消除电子电路各环节通过电源
- DS6-K5B系统VHsC26板D0闪表
- T·JK车辆减速器各制动等级风压值应满足
- 联锁软件修改由()负责。
- 杆中使用最多的是拔梢杆,锥度一般均为()
- 减速器制动时,允许车辆最大入口速度,间隔
- 进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局机务