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简答题轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量?轮对组装最终压力如何计算?
  • 轮座与轮毂孔采取过盈配合,配合过盈量为轮座直径的0.8‰~1.5‰。轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算,每100㎜直径尺寸的压装压力:40钢车轴为343kN~539kN;50钢车轴为343kN~588kN。
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