试题详情
- 单项选择题线路上的伤损钢轨应作标记,其中轻伤有发展的连续伤损标记为:()
A、∣←△△△→∣
B、↑△△△
C、∣←△△→∣
D、∣←△→∣
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 钢梁拼装后,板束密贴情况应满足0.3mm
- 板材在联结部位的受剪面及其附近不允许有裂
- ()不宜用于有特殊有求或重要工程的混凝土
- 单轨小车可以搭乘人员。
- 更换闸瓦时,同一轴上的两侧闸瓦必须全部更
- 史丹利养路机具伞部采用了()方式,机具具
- 制动缓解时,均衡分刚压力自零充至480k
- 施工地点在站外,距离进站信号机(站界标)
- 笨重、巨大的物件通过有轨道电路的道口时只
- 桥枕刻槽有哪些技术要求?
- 道口铺面不得高于轨面25mm,以防止机车
- 无砟道床混凝土裂缝修补有()方法。
- 轨距不平顺主要是由于扣件松动和钢轨头部侧
- 电脑的网络诊断面板上的模块状态有三种显示
- 用铆钉枪冷铆的铆钉直径一般不超过()。
- 枕木垛应预留沉落量,每层()。
- 对受拉区Ⅱ级钢筋的绑扎接头的最小搭接长度
- 在尖角缺口和截面突变处容易产生的缺陷是(
- ()应用了摆动滑块机构。
- 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:排