试题详情
- 判断题事故查勘中，如果发现发动机室盖、翼子板或车架纵梁有褶皱变形，轮罩上部的车架被抬高，就应当注意进一步查看车架是否发生了挤压变形。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 当铝件产生死褶，大面积凹陷、突起、折曲超
- 按国标GB/T3730.1-2001和G
- 可以在商业第三者责任险项下得到赔偿的是（
- 根据国家汽车报废标准规定，装配多缸柴油机
- 痕迹形成中的痕迹对应关系是（）
- 以下属于车身划痕保险责任的是（）。
- 承载式车身结构件的换修原则是弯曲变形就修
- 玻璃纤维维修过程中粘合剂的调制比例：（）
- 造型主体使得承受客体表面增加或减少物质颗
- 受益人是指在保险合同由被保险或者投保人指
- 车架号前三位表示厂家，以下表述错误的是：
- 车险查勘定损人员，在服务时应禁止使用言“
- 漆料成本占油漆工时费的50%。
- 以下配件修换标准描述错误的是（）。
- 通常情况下，修复后车辆自身振动和行驶的颠
- A柱因碰撞产生的损伤多以整形修复为主。
- 现代汽车发动机最佳工作温度通常是水温（）
- 汽车喷漆颜料的组成为（）。
- 发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机
- 由于被保险人放弃对第三方的请求赔偿的权利