试题详情
- 简答题 如图所示,为发动机前置、后轮驱动4×2传动系,说明其动力传递路线,并说明优缺点及其运用范围。
-
动力传递路线:(发动机)→离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→差速器→半轴→(驱动轮)
优点 :
1)发动机置于汽车前部,其散热冷却条件好;
2)发动机、离合器和变速器置于汽车前部,其操作控制机构简单;
3)后轮驱动有利于发挥更大的驱动力(爬坡和起步)。
缺点 :
1)动力传递必须依靠纵贯前后的高速旋转的传动轴,对万向传动装置的动平衡要求较高;
2)传动轴影响汽车的纵向通过性。
广泛应用于普通双轴货车,微型、轻型和中型客车。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n
- 从轮胎断面结构看,外胎主要可分为()和(
- 试述膜片式制动气室的工作情况?
- 分动器的功用是什么?
- 前轮外倾角的作用是:防止车轮出现内倾;减
- 十字轴式万向节的损坏是以()的磨损为标志
- 盘式制动器的制动特点是什么?
- 当胎体帘布层帘线与胎面中心线呈90度或接
- 汽车轮胎按胎体结构不同可分为()和(),
- 变速器的档位越低,传动比越大,汽车的行驶
- 球笼式万向节按主、从动叉在传递扭矩的过程
- 请简述万向传动装置的组成和功用。
- 前后桥即可装车轮,也可装履带,称为车轮履
- 转向中心0
- 全轮驱动传动系由哪几部分构成?这种传动系
- ()在汽车的()上部向后方倾斜的角度称为
- 汽车行驶系统的功用:()、()、()、(
- 只有驱动轮采用独立悬架时,才有实现第一万
- 循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动
- 指出下图中转向器的名称,图中各标号所代表