试题详情
- 多项选择题汽车的制动性主要由哪些方面来评价。（）
A、制动效能
B、制动效能的稳定性
C、制动系数
D、制动时汽车的方向稳定性
- A,B,D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 汽车制动性
- 现在一般汽车均采用高压胎。
- 汽车带挂车后省油是因为增加了发动机的（）
- 横向稳定杆起什么作用？其装在前悬架与后悬
- 什么是汽车的驱动力？请写出它的表达式。
- 在分析汽车平顺时，对哪几个振动响应量进行
- 何为汽车行驶平顺性？有哪些评价方法（写出
- 为什么公共汽车起步后，驾驶员很快换入高档
- 车辆坐标系内共有（）个自由度。
- 最小和最大传动比指什么？
- 最小传动比是变速器（）传动比与（）传动比
- 转向半径是评价汽车（）的物理参量。
- 本田雅阁中间轴装配时，将直径为φ58mm
- 链轮与链条的传动适用于侧置凸轮轴式配气机
- 空车和满载时的I曲线不相同。
- 转向时左右转向轮的转角相等。
- 主销内倾角和后倾角功能有何不同？
- 对汽车作运动学分析时，应该用汽车轮胎的（
- 下列情况正确的是（）。
- 轮胎侧偏角是（）的夹角，当前轮侧偏角（绝