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简答题试述废气涡轮增压器的故障现象和原因。如何排除？
  • 废气涡轮增压器发生故障后，柴油机的一般表现有：柴油机动力不足、冒黑烟、冒蓝烟及机油消耗过多和增压器声音异常、噪声大等。柴油机功率不足以及冒黑烟都可能是由于柴油机进气不足造成的。首先应开机检查是否有接头漏气，然后停机逐步检查空气滤清器、进气管、压气机叶轮及外壳，再检查排气管、涡轮叶片及蜗壳，并转动转子轴看能否运转自如，轴承间隙是否过大。根据故障的原因进行重新紧固接头或更换滤芯或冲洗污物，乃至更换轴承。发动机冒蓝烟及机油消耗过多，是燃烧机油和泄漏造成的。首先检查增压器的进、回油管路及接头，再检毒压气机出口、涡轮机出口是否有油迹（先怠速运转一会儿）从而判断增压器内油封是否泄漏，然后可按故障原因进行紧固或更换密封元件，此外，进气阻力过大使压气机内真空度过高以及回油管堵塞等也会造成油封漏油。增压器工作时出现异响或工作噪声过大，其原因主要是由于轴承磨损严重，使转轴运转时不稳导致运动件与固定件相碰；压气机、涡轮叶片损坏或轴承损坏；由于积炭等原因造成转子轴轴系失去平衡。

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