试题详情
- 简答题简述列车自动防护系统的原理。
- 原理是:将信息(包括来自联锁设备和操作层面上的信息、地形信息、前方目标点的信息和容许速度信息等)不断从地面传到车上,从而得到列车当前容许的安全速度,依此来对列车实现速度监督及管理。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 检查调整ZYJ7+SH6型道岔转辙机尖轨
- R1和R
- UM71轨道电路用0.15Ω标准电阻线在
- 车载设备接收到新信息到给出相应显示的时间
- 简述关闭POM4板卡的步骤。
- 进站信号机一个红色灯光和一个月白色灯光表
- 通信机房动力环境监控系统的设备不包括()
- 计算机联锁采用双套互为备用的系统时,备用
- ()之间的这种相互制约的关系,称为联锁关
- 在控制台如何判断四线制道岔扳不动的故障范
- 根据计算控制某组双动道岔所需的电缆芯线为
- 长途电缆和地区直埋电缆日常保护气压均为5
- 无源应答器应具备那些功能?
- ZPW-2000型轨道电路中,轨道接地必
- 简述直埋电缆沟开挖的基本要求。
- BZ4型变压器能代替BZ4-F(BZ4-
- ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统
- ZYJ7-A液压转辙机最大溢流压力为()
- UPS电池放电应达到()以下。
- LKJ防溜功能在通常、调车、降级、出入段