试题详情
- 单项选择题200km/h≤Vmax≤250km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,波长为1.5~70m,高低Ⅲ级偏差管理值为()mm。
A、5
B、8
C、10
D、15
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 为了确定锚杆锚固的效果,需要做锚杆的()
- 对探伤仪的状态质量考核评定,应()进行。
- 钢材可以矫正的根本原因是因为钢材具有()
- TB/T2658.9—1995标准规定:
- 涡流探伤仪的主要用途有哪些?
- 作用大闸的空气制动阀在制动位时,()管的
- 柴油发动机动力不足的原因是输油泵供油不足
- 铁路轨道由钢轨、轨枕、道床、()、防爬设
- 芯片受到拉力或压力,产生形变时,在其表面
- 在超声波水浸探伤装置中,调节和保持探头角
- D08-32型捣固车的分动齿轮箱安装于液
- 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设
- 道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢
- 作业人员及所持机具与接触网带电部分保持(
- 提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏,或弹片与
- 铝热焊缝中()缺陷特征是断口处存在不规则
- 无缝线路焊接接头有哪三种焊接形式()。
- 提速道岔拨道作业时,应先扒开或刨松枕端道
- 冻结接头螺栓扭矩达到()。
- 超声波波形上的某一点到相邻的同相点之间的