试题详情
- 多项选择题汽车发电机配用的调节器,除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外,现在汽车发动机的电压调节主要采用()等。
A、双级式电压调节器
B、具有灭弧系统单级电压调节器
C、晶体管式调节器
D、集成电路调节器
E、计算机控制硅整发电机励磁电路
- C,D,E
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 空调系统检修中抽真空抽的是管路中的空气与
- 检查气门弹簧时,其弹力降低不大于原来的(
- 东风EQ140型离合器总成装复后,其调整
- 变速器中的滑动齿轮一般都采用斜齿齿轮传动
- 离合器三件套指的是()。
- 简述用溢油校验法调试供油时间的过程。
- 车速越低或节气门开度越大时,ECU越容易
- 根据前轴受力情况,前轴的弯曲以水平方向弯
- 汽油机的混合气过浓会导致发动机()的故障
- 在讨论EI(无分电器电子点火)系统时,技
- 电控液力自动变速器改善换档品质有哪些控制
- 凸轮机构中,凸轮与从动杆直接接触的交点的
- 青岛莱西有北汽新能源汽车生产基地,最近一
- 根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB38
- 若汽车电流表本身读数比标准值高时,多半是
- 关于汽车空调的通风系统,下列说法中正确的
- 柴油机的理论循环的热效率比汽油机的高是因
- 气焊火焰的性质应根据()选择。
- 网络环境下,开放教育呈现()的特征。
- 诊断离合器异响故障诊断,轻踩离合器踏板,