试题详情
- 单项选择题两节机车总风缸都没有风,需要用控制风缸的风升弓时,应将操作端机车的风压隔离开关()置故障位后,升操作端机车的受电弓打风。
A、1PXK
B、1FDK
C、1SDFK
D、1SDK
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- ZG80—1500型电力机车的牵引电动机
- 机车在运行时,电机发生哪些情况时应断电检
- 三极管的核心是()互相联系的PN结。
- CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解
- 分配阀与外部连接的管路共有()根。
- 在主变压器油的循环量大约减至()L/mi
- SS7E型电力机车的Ⅰ、Ⅱ端转向架制动缸
- 使用短接铜线短接轨道电路时,将短接铜线两
- 润滑油的保管要求?
- 活塞裙部与气缸套间隙超过()mm时更换。
- 当变流器V11单台故障时,变压器风机加在
- 《操规》规定机车司机在运行中应严格遵守哪
- 机车事故状态记录器(黑匣子)留有的语音记
- 对于局部线路限速控制,监控装置将在限速点
- 润滑方式中,结构最简单、润滑效果最不可靠
- 半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
- 安全预留距离可分别按()、货车、常用制动
- 柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的()
- 每个抱轴箱内装有()块轴瓦,作为滑动轴承
- SS9型电力机车所用的三相自动开关能对辅