试题详情
- 简答题气缸过热是什么原因?
- 冷却水中断或不足;气缸润滑油不足或中断;气缸与十字头滑道不同心;出口气阀故障;活塞环窜气;气缸光洁度差或拉毛。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 汽油引擎是压缩点火(CI)式引擎.
- 冷气压缩机电磁离合器的功用是使引擎曲轴的
- 碟式煞车的优点为散热快,煞车效果好.
- 一般汽缸盖螺丝的锁紧顺序是由汽缸盖的中央
- DOT4号与DOT5号煞车油可以混用.
- 化学烧伤,应马上涂敷油膏以防发炎,切勿以
- 柱塞式喷射泵,齿杆在同一位置,转速升高时
- 气缸水平偏差不得超过()。
- 使用冷却系统压力测试器,除可测试压力式水
- 电瓶电水的比重会随温度上升而增加.
- 十字轴式万向接头为等速万向接头.
- 装有ABS煞车系统的汽车,可增加其煞车力
- 后轮定位的项目为前束及后倾角.
- 节流型喷油嘴具有减轻笛塞尔爆震的效果
- 超高压压缩机气阀的阀座与升程限制器,其材
- 1/20mm的游标卡尺,其副尺每一刻度是
- 如果将外径过大的轴瓦强制压入轴瓦瓦窝内,
- 汽油喷射引擎的汽油泵与化油器式汽油引擎的
- 引擎热时,不可直接打开水箱盖来检查冷却水
- 气缸发出撞击声是什么原因?