试题详情
- 判断题变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 蓄电池隔板安装时,带槽的一面应面向正极板
- 平均有效压力越大,发动机的作功能力()。
- 汽车转弯时,应是()个转向中心
- 氮氧化物主要由一氧化氮(NO)和二氧化氮
- TC1A生产装配线共有()个预装模块。
- 催化转换器(三元催化器)在氧化和还原过程
- 冷态时,排气门间隙比进气门间隙大。
- 把发动机输出的动力最终传给()从而推动汽
- T/L每天测量()次QCOS数值,并登记
- 与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射
- 发动机正常工作时,水冷却系中的冷却水温度
- SC6350发动机前面既有水箱又有风扇,
- 四冲程内燃机的四个冲程中有两个冲程是做功
- 活塞的金属成分为铝()合金,便于耐热和导
- 发动机一缸压力过底,其余各缸压力正常,其
- 下列部件中,采用飞溅润滑方式的有()。
- 装配扭矩的检测方法有两种,一种是()测试
- 汽车电控悬架,实现了车架与车轮之间的()
- 活塞连杆组主要包括()。
- 汽车行驶时需要克服的各种阻力包括:滚动阻