试题详情
- 单项选择题120紧急阀采用了带先导阀的()控制方式,大大提高了货物列车的紧急制动波速。
A、一级
B、三级
C、二级
D、无级
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- K6型转向架是在借鉴K4型转向架成功经验
- 发电车更换高压油泵作业,摘取高压油泵时注
- 转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁
- 各级主管领导和工程技术人员须()检查HM
- L-C型制动梁主要由哪些零部件组成?
- 铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站
- 车统-23、统-24、统-25、统-26
- 机待线属于()。
- 编织制动软管总成装车前须进行风压试验,通
- 客车104型分配阀的常用制动波速最大约为
- 铸钢车钩配件(钩体、钩尾框、钩舌等)表面
- 在段修时,关于制动梁及配件组装正确的说法
- 厂、段、辅修到期、过期的铁路货车存在危及
- THDS-A红外轴温探测系统探测站软件的
- 侧架立柱磨耗板补装时须符合下列要求:螺栓
- SW-220K型转向架的构架为钢板焊接结
- CRH2、CRH380A系列动车组目视检
- 从板是车辆()部分的部件之一。
- 安全技术部负责核算年度相关()指标,进行
- TFDS动态检查发现铁路货车折角塞门关闭