试题详情
- 简答题影响充量系数的主要因素有哪些？
-
（1）进气门关闭时缸内的压力。
（2）进气门关闭时缸内气体温度。
（3）残余废气量。
（4）进排气相位角。
（5）发动机压缩比。
（6）进气状态。 关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃
- 汽车发动机润滑剂有（）和润脂两种。
- 发动机一般排气门的锥角较大，是因为（）
- 说明汽油机燃烧过程各阶段的主要特点，以及
- 为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动
- 不属于多缸发动机气缸排列型式的是。（）
- 四行程内燃机的工作过程是进气、压缩、作功
- 对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和
- 现代汽车广泛使用的废气再循环电子控制系统
- 水冷系主要由散热器，风扇，水泵，组成（）
- 燃料设计是什么？
- 在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对
- 润滑系的作用是什么？
- 表示柴油机的喷油始点用（）。
- 柴油机混合气的形成方式可以分为（）和（）
- 影响汽油机爆燃的使用因素是哪些？
- 柴油机负荷调节是通过改变（）而进入气缸的
- 基于湍流混合速率的方法有哪些？
- 配气相位
- 柴油机“飞车”