试题详情
- 简答题全面加固钢梁应如何进行?
- ⑴增加主梁数目;⑵改变主梁结构形式:如在原桁梁上加第三弦,板梁下增设副桁架;⑶变简支梁为连续梁;⑷预应力加固钢梁:用高强度钢缆以强拉状态固定于主梁下翼缘上;⑸改变钢筋混凝土桥面的结合梁,使钢筋混凝土板的桥面和钢梁上翼缘共同受压提高钢梁的中立轴,改善钢梁受力状态。(漏项或回答不全扣1分。共计5分)
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 《铁路线路修理规则》规定,在160km/
- 洪水过后,须立即对()设备进行检查。
- 闪光对焊的调伸长度(指两钢筋端部从电极钳
- 在电气化区段设置的分相绝缘器,其长度为3
- 高速铁路电缆沟槽一般应从路堤坡脚外或路堑
- 荧光磁粉显示应在那种光线下检验?()
- 缓凝剂可以起到延迟砂浆凝结硬化的作用,还
- 无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基
- 涵洞主要由洞身、基础、端墙和翼墙所组成。
- 铁标规定:磁粉粒度的宽容度,湿法和干法分
- 安装高强度螺栓,为减少摩阻力,可在螺母的
- 轨距尺由工务段(大修段)负责检定,轨距尺
- 绘出双探头串列式探测钢轨焊缝轨腰缺陷的探
- 160km/h≥υmax>120km/h
- 200km/h≤Vmax
- 任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援
- 我国铁路正线轨道分为特重型、()、()、
- 眼镜蛇冲击镐发动机处于热态后,操作人员双
- 水文地质是控制滑坡发生和发展的重要条件。
- 50kg/m钢轨、AT弹性可弯尖轨、固定