试题详情
- 简答题交通控制中的点控、线控、面控的定义。
-
点控:指每个交叉口的交通控制信号只按照该交叉口的交通情况 独立运行,不与其邻近交叉口的信号控制有任何联系。
线控:是把一条主干道上若干相邻交通信号灯联动起来,进行协调控制,以便提高整条干道的通行能力。
面控:它指整个区域中所有信号交叉口作为协调控制对象。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 以下因素会影响交通运输工具速度的有()。
- 铁路中间站的布置形式按到发线的相互位置可
- 港口的运输作业可归纳为哪五个主要系统?
- 行车视距有停车视距、()和超车视距等三种
- 随着W/P的减低,车辆的最大加速率减小。
- 空侧包括供旅客和货物办理手续和上下飞机的
- 各类路面的结构层次可分为()、基层和垫层
- LPG汽车的燃料LPG的独特优点有哪些?
- 写出公路分类的两种方法?什么是通行能力和
- 交通运输系统的性能包括普遍性、()、效率
- 城市道路网是城市交通设施的主要组成部分,
- 顺风起降时,跑道长度需()。
- 1988年,我国大陆诞生的第一条高速公路
- 交通运输规划的内容和原则是什么?
- 何为调度集中控制?其主要设备包括哪些?
- 对于间断的交通流来说,可采用()来度量服
- 长交路是指列车在线路上全线运行。
- 城市公共交通规划的基本原则?
- 简答高速公路的优势和功能特征。
- 各种交通运输方式输送旅客和货物的速度以及