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简答题如何控制DG1025/177—2型锅炉启动时的升温升压?
  • (1)锅炉点火后,联系汽轮机运行人员开启高、低压旁路系统。低压旁路不能投运时,锅炉运行人员通过控制再热器排大气及高压旁路开度,来控制锅炉升温升压速度。一般情况下,点火初期高压旁路应开启30%~50%。
    (2)锅炉升温升压应按机组曲线进行,根据锅水饱和温度的温升率及升压率控制升温升压速度见表2—1。
    升压期间,锅筒上、下壁温差小于56℃,锅筒内、外壁温差小于28℃,汽包壁温与饱和汽温相差不大于20℃。
    (3)锅炉升温升压过程中,应经常与汽轮机运行人员联系,注意监视汽轮机主蒸汽门前温度,使其与锅炉过热器出口温度差值控制在60℃以下。锅炉升温升压过程按有关规定进行。汽轮机冲车后,锅炉根据汽轮机要求进行升温升压。
    (4)点火后,注意控制汽包水位变化在正常范围内,防止缺水或满水。在间断上水期间,上水时应关闭省煤器再循环门。停止上水时,应打开再循环门。
    (5)在锅炉点火初期,应经常切换油枪运行,以使炉膛各部受热均匀,并适当加强锅炉底部的排污工作,尽快建立正常水循环。
    (6)汽包压力升至0.2MPa时,关闭过热器和再热器各空气门。过热蒸汽压力升至0.5MPa以上时,通过单元长联系热工人员冲洗表管,关闭锅炉过热环形集箱疏水门。
    (7)当过热蒸汽压力升至4.9~5.88MPa,过热蒸汽温度升至330~360℃,再热蒸汽温度升至260~290℃时,汽轮机开始冲车。汽轮机冲车后,锅炉关闭全部疏水,联系汽轮机运行人员关小或全关高、低压旁路。
    (8)汽轮机冲车或机组并网后,锅炉应根据汽温情况及时投入减温水,以保证汽温按升温曲线上升。汽轮机冲车前,锅炉禁止投入减温水,汽温调整应尽力通过调整油枪及风量来进行。
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