试题详情
- 简答题简述109型分配阀的组成及功用。
- 109型分配阀由中间体、主阀部、均衡部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室组成。109型分配阀的功用:受电空制动器的控制,根据制动管压力增减的变化,控制机车的制动或缓解,也可以通过空气制动阀的控制,直接控制容积室的压力变化,单独控制机车的制动或缓解。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热
- 小膜板鞲鞴上方压力为作用风缸压力。()
- 最大供油止档的作用是限制柴油机的最高转速
- CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动
- (电空位操作)电空控制器置“制动”位时应
- 三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示()
- HXD3型电力机车电制动方式为()。
- 棚代旅客列车制动主管的压力为()kPa。
- 东风11型内燃机车采用()调速方式控制柴
- 顺着线路走时,禁止在道心或枕木头上行走。
- 使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过
- 自阀、单阀手柄都在运转位制动缸压力应为(
- 零压电路动作后,均会跳主断路器。
- 从设计内容分上面来划分,下列哪个选项不属
- BD019蓄电池连接线的断股数不应超过原
- 如何进行监控装置数字量输入插件自检电路的
- 司机控制器是司机用来操纵机车运行的()电
- 引起机车火灾的原因有哪些?
- 单独制动阀手柄在制动区,制动缸压力不稳定
- 办理“绿色许可证”行车后限速在道岔位置限