试题详情
- 单项选择题TJDY分级制动减器速平时定位在()级制动位,通过控制电磁换向阀的不同通电状态,实现各种工作位的转换。
A、一
B、二
C、三
D、四
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- TW42UZ-B1车站电台按住主机面板上
- 在电气化铁路上,铁路道口设置限高架,其通
- 停车器液压站输出液压油的最大压力是通过(
- TDCS机房设备维护检查电源线、网线、V
- 发现因信号(含机车信号)异常造成监控装置
- 偏极继电器在磁系统中,铁芯的极靴是()的
- 各种车辆减速器的制动力与车辆的自重无关。
- FZy-CTC自律机背面从左至右依次为(
- 无源应答器应具备提供线路设计速度、坡度、
- DTP是什么板?功能是什么?
- 铁路电报工作人员必须执行规章制度,努力学
- 继电半自动闭塞的线路电源,同一车站的上、
- 什么是轨道电路的极性交叉?
- 属于CTC采集机柜的设备有交换机,自律机
- 什么是继电器的返还系数?
- 常用的网络传输媒介分为几种?
- BT-01T/CZ2000型主机测试台由
- 临时限速命令由调度中心发送到列控中心
- 计算机联锁设备的加电顺序一般为()
- ZPW-2000A无绝缘轨道电路调谐区设