试题详情
- 简答题冲击座段修时有什么要求?
-
冲击座裂纹时焊修。
铸钢冲击座弯曲超过20mm时调修。
活动式钩体托梁冲击座插托梁的方孔下角裂纹时,焊后补强或更换。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 滚动轴承车轮踏面剥离长度,段修中允许一处
- 车辆临修进行单车试验时,356mm&su
- 杠在丝螺母中转动并沿其轴向移动,丝杆与螺
- 控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗
- GK型三通阀701型试验台试验中,紧急制
- 脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于()时更
- 对装用转K3型转向架的车辆,重车位时,K
- 制动室内组装间和试验间的相对湿度不得超过
- 轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车
- 正火是将钢加热到临界温度以上(),保温一
- 用千斤顶支承工作时,3个支承点所组成的三
- 25T型客车A3修时间周期为距上次A2级
- 制动缸铸造缸体内径磨耗大于()。
- 120型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为
- 主要承受径向载荷的滚动轴承叫()。
- 在对列车进行“全部试验”中,要求制动管系
- 120.1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急
- 在钻削夹具中,夹紧力的作用方向应与钻头轴
- 13号车钩(下作用)为什么会发生自动开锁
- 警冲标、预告标均属信号标志,设在两会合线