试题详情
- 简答题乘人装置在运行中,牵引钢丝绳产生一定的()是正常的。
- 旋转
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热门试题
- 在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳
- 隐患闭合管理要严格执行()原则。
- 司机上岗后,要检查信号是否()。
- 在生产中,自救器悬挂的位置不要超过()远
- 猴车最初运行7天后,减速机更换同牌号新润
- 减速器箱内油温应不超过(),各主要部件壳
- 单托轮及双托轮的轮衬贴合应紧密无脱离现象
- 猴车钢丝绳()纤维芯
- “三知”指知设备结构、知设备性能、知安全
- 猴车闸带无断裂,磨损余厚不小于()mm。
- 架空乘人装置尾轮出现异常的原因()。
- 架空乘人装置司机岗位责任制的内容有()
- 架空乘人装置减速机噪音增大的原因()。
- 运输设备必须有煤矿矿用产品安全标志。
- 每天早班对()及各润滑部位检查(),发现
- 乘人装置按抱索器结构分为()。
- 驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度(),否则
- 猴车不适用于爆炸性混合物的矿井。
- 猴车钢丝绳间距不小于0.8m。
- 猴车司机应搞好操作间及设备文明卫生,认真