试题详情
- 多项选择题冬季,道岔尖轨与基本轨不密贴的原因及段内调车、扳道作业人员应采取的措施是()
A、因下雪,基本轨与尖轨间有积雪,道岔每扳动(或转动)一次时,浮雪就被尖轨挤在基本轨底部,致使尖轨与基本轨不密贴。
B、尖轨与基本轨之间的冰块卡住。
C、下雪时应及时清扫,使尖轨与基本轨之间无积雪,无冰块和其他杂物,因冬季钢轨铁件较脆,禁止用铁石器敲打。
- A,B,C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 闸瓦装车时,瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代
- 各型敞、棚车在厂、段修时须进行缓解阀拉杆
- 对于直流电来说,电容相当于()
- 列车试验器自动制动阀手柄的作用位置有()
- 不会引起()危险的电压称为安全电压。
- SFK1型油压减振器主要由活塞部、()、
- 临修TWG-1系列传感阀(TWG-1C型
- 转K7型转向架可借用(使用)转()型转向
- AD590的工作电压()。
- 制动梁脱落险性事故的责任如何划分?
- 金属外壳的电器设备使用时外壳必须()。
- 货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)
- 目前硬卧车上配水型灭火器和干粉灭火器各(
- ()负责THDS网络及查询双机群集(联网
- 红外线工作的总体目标和总体要求是什么?
- 处在500km左右列检安全保证区段内的一
- (康拓)THDS-B系统磁钢一般安装在靠
- 侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹
- "轴箱体装配面与轴箱前盖不允许有电蚀,前
- 站修更换轮轴时,装用交叉杆及运行速度为1