试题详情
- 单项选择题一号线车辆车门系统驱动是（）
A、空气驱动
B、步进电机驱动
C、涡轮涡杆驱动
D、齿轮驱动
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 广播系统二级保养每（）进行一次
- 遇特殊天气无法看清信号、道岔时，司机要（
- 手动远程关闭区间电动蝶阀（）秒后，区间蝶
- 扩展供电是由网络进行判断。
- 正常施工起点时间应于最后一列车（含电客车
- 车次号的边框中黄色代表偏离时间>-15秒
- 三、四号线出/入车厂属谁的管理范围？
- 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）
- 有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重
- 《地铁设计规范》中规定：1米宽通道单向每
- 车门与安全门非联动的情况下，正司机按压司
- 制动电子单元缩写为（）。
- 普通晶闸管的图形符号是，三个电极分别是阳
- 电梯上常用的交流电动机的型式（）。
- 客室车门开、关门时间为（）
- 综控员可通过BAS系统控制的设备有（）
- 工完场清的定义是所有施工作业人员已撤离，
- 遇到大客流集中安检时，以下说法正确的是（
- 电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次
- 城市轨道交通的分类、作用、特点？