试题详情
- 简答题紧急限压阀故障原因分析与故障判断
-
原因:1、人为调整压力值不标准
判断:自阀手柄在紧急制动位限压标准为制动缸压力为450Kpa,可根据制动缸表指针来确定限压阀调值的高低。
原因:2、紧急限压阀故障止阀不严
判断:自阀手柄在制动区限压正常,在紧急制动位制动缸压力追随总风缸压力时,为限压阀故障。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 油压减振器的作用原理不是利用液体粘滞阻力
- 使用“特殊前行”控制模式后,站内停车()
- 机车专列回送每列不得超过()。
- SS9型电力机车电机悬挂方式是()。
- 为保证起复作业的人身安全,应注意哪些安全
- HXD1电力机车LOCOTROL为()控
- 电源由自动开关606QA,经导线640提
- 双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向
- 在架空导线断线处,以及被试验的高压设备的
- 限制坡道是指牵引区段中()坡道。
- 康明斯发电车中501K控制器中,对发动机
- 机车撒砂时要注意哪些事项?
- 韶山3型4000系电力机车电阻制动试验,
- 客、货车监控车站代码相同,车站代码根据列
- 磁场削弱电阻烧损的原因有:()。
- 禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下,如必须
- 撒砂后使粘着力小于轮周牵引力。
- 机车进站前需要修改侧线股道号码时,先按压
- 标签固定信息内容有:属性码、机车型号、配
- LKJ2000型监控装置的【自动校正】键