试题详情
- 简答题什么是CTCS2-200H型列控车载设备的引导模式？
- CO模式即引导模式：在引导运行中，列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为25km／h的模式曲线，越过进站信号机后，自动转入该模式。在该模式下，司机应当在每60s之内或运行200m以前按下警惕开关，否则列控车载设备将触动紧急制动。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 视频监控系统主要由（）等组成。
- 按安装方式分类，信号机可分为（）
- 右装（面对尖轨或心轨，转辙机安装在线路右
- 列车控制模式曲线设置两条，一条为（）模式
- 蓄压器Bo压力表数值应调整到数值：大缓（
- 进站信号机红灯灭灯时，不能开放允许信号。
- 6502电气集中车站SJ电路体现了（）种
- 在CIR的出入库检测界面增加“LBJ出入
- 引入信号机械室的电力线，第m电源防雷箱级
- 电动转辙机总装后，需进行全面的调测，检查
- 简述串音衰减测试仪的用途。
- 进行大站电源屏转换试验时，手动断开I路电
- 当输入电源屏的交流电源在规定范围内变化时
- ZD6型电动转辙机转换锁闭装置主要由（）
- 使用梯子作业时，在梯子上可以多人同时进行
- DS6-11型计算机联锁系统的软件结构中
- ZYJ7溢流阀应符合哪些要求？
- 6502电气集中车站主信号继电器ZXJ与
- 机车信号接收线圈安装位置或连接方法不正确
- 25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器