试题详情
- 单项选择题空气压缩机在运转时,产生气缸过热的原因可能是()。
A、电机旋转方向不对
B、气缸镜面拉伤
C、主轴承损坏
D、气阀故障
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 总风遮断阀溢流孔漏风的原因是()。
- 简述889型劈相机电力机车辅机过载保护.
- 全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准(
- 列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而
- 货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不
- 转换阀153、154的用途分别是什么?
- 在独头道行车时要距车挡不小于()米。
- 电动排泄电磁阀由一个电空阀和一个柱塞式(
- 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,
- 对一切机械设备都必须建立()使用专人负责
- 何谓制动距离?
- 脱轨表示器的显示方式昼间为()的红色长方
- 空气制动阀手把在运转位,电空制动控制器在
- 制动传动效率
- 牵引通风机故障时可以通过控制电路中的隔离
- 手触适用于检查部件有哪些?
- 曲线轨距加宽,半径295>r≥245时加
- 东风11型内燃机车一系弹簧用来缓和来自(
- 进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)
- SS7E机车的主变压器的储油柜上装有WT