试题详情
- 单项选择题在()情况下,管制员可以确定与该航空器失去通信联络。
A、管制人员自开始多次呼叫航空器超过30分钟,仍未收到回答的
B、航空器驾驶员按规定进行请示、报告时间超过30分钟,仍未收到回答的
C、管制人员自开始多次呼叫航空器超过20分钟,仍未收到回答的
D、自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起,机长在30分钟内没有进行位置报告
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在稳定的暖锋上由东北向西南飞行时,经过云
- 区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交
- D类空域内,放行仪表飞行航空器,航迹相同
- 卫星通信和导航的特点是()。
- 航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的
- 道面等级序号(PCN)是用来表示道面不受
- 全国民用航空导航资料属于国家秘密的()级
- 引导航空器应当指明转弯方向,转弯角度,必
- LOC的18海里内水平覆盖范围是跑道中心
- 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达
- 在D类空域内,目视飞行昼间航空器之间的纵
- 提供给航空器位置情报,可采用()的方式。
- B类空域为中低空管制空域。在我国境内66
- 航路内飞机遇有特殊情况需要飞出航路时,民
- 空中交通服务报告室的工作职责是:负责()
- 绕飞雷雨时,只准有雷达的航空器或根据气象
- 航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两
- 单位安排未取得执照的人员从事民用航空的,
- 下列关于滑翔机的说法中,正确的是()。
- 为了确切掌握进场航空器的位置,管制单位可