试题详情
- 简答题高速铁路桥梁支座有哪些形式？
- 高速铁路桥梁一般采用盆式橡胶支座、球型钢支座，大跨度梁也可采用铰轴滑板支座；墩台基础工后沉降大的桥梁，采用了调高支座。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- （）不能防止线路爬行。
- 万用表可以用来测量交流和直流电压、直流电
- 产生铆钉烂头的原因是（）。
- 提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨
- 隧道结冰侵入限界应及时刨除，刨冰时不许损
- 造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清
- 客车紫外线辐照度应不小于（）μW/cm<
- 道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及
- 任何人发现违反安全红线行为，都有权制止和
- 一般情况下，轨道车的制动率为（）左右。
- 地基土是细砂土时用排水法施工可能产生（）
- 计算机开关上（）部位的具有保护计算机控制
- 七道防线为：防洪看巡守人员、工务巡道人员
- 车辆行人通过道口时，应“一看、二站、三通
- 灌注钢筋混凝土时，应保证（）
- 木枕地段无缝线路作业，当轨温在实际锁定轨
- 铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时，横波探
- 线路允许速度200km/h≥vmax＞1
- 使用液压直轨器时，活塞行程不宜大于（），
- 空气滤清器的作用是滤去空气中的灰尘，以减