试题详情
- 单项选择题流量管理原则是（）。
A、实时流量控制为主，先期流量管理为辅
B、实时流量控制为主，飞行前流量管理为辅
C、先期和飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅
D、空中等待措施为主，地面等待措施为辅
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 统计结果表明，颠簸层持续时间一般不超过（
- 夜间起落航线飞行，不得超越前面航空器，各
- 进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地
- 冬季均压区和鞍形场中容易产生辐射雾的原因
- 航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航
- 起飞机场的备降机场至起飞机场的距离，按一
- 发布管制许可的界限，可以是目的地机场，也
- 本场训练飞行的简字简语（）。
- 除经民航总局特准者外，从事非取酬的不定期
- 航空器从Ⅰ、Ⅲ扇区进入直角航线程序的方法
- 在识别确认航空器时，一、二次监视雷达相同
- 飞行计划（FPL）电报中巡航速度计量单位
- 着陆机场（备降机场）报告室工作程序是：在
- 在对流层顶下飞行，影响能见度的天气现象是
- 区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点
- 实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。
- 雷达管制移交正确的是（）。
- 专机在非固定航线上飞行及军用非民航机场（
- 区域管制室实施雷达管制时，雷达管制员应当
- 航空器预计起飞或着陆前（）分钟开放灯光。