试题详情
- 单项选择题造成多缸发动机单缸不工作的原因很多,一般应先检查()。
A、油路
B、电路
C、机械部分
D、点火时间
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 发动机曲轴冷压校正后,一般还要进行()。
- 铝合金缸体和铸铁缸体可用相同溶液清除水垢
- 属于气门传动组的零件是()。
- 孔式喷油器多采用()燃烧室。
- 穴蚀多产生于()
- 在进行主减速器调整作业时,必须遵守的调整
- 以下关于正时灯使用的描述错误的是()。
- MOST是()网络标准。
- 气门关闭是由()完成。
- 按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T
- 能反映物体各结构之间上下和前后位置关系的
- 气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查
- 电流的法定计量单位安培的定义是()。
- 简述电喷系统的自诊断操作过程。
- 液压动力转向系统中,()是在驾驶人的操纵
- CAN-BUS数据总线是由()组成。
- 检修时,离合器盖结合面平面度误差应()
- 扭曲环的安装原则是:(),一般用于第二、
- 按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及
- 电压的基本单位符号是()。