试题详情
- 判断题300-350km/h的客运线上广泛采用铝合金大滑轮补偿装置,京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 中性点直接接地系统又称为()接地系统。
- 当一个直流电源与一个正弦交流电源串联后,
- 接地线应使用截面积不小于25mm2的裸铜
- 接触网下锚张力为15KN+15KN的下锚
- 链形悬挂按线索的相对位置分为()种。
- 新型二跨式全补偿中心锚结的接触线中心锚结
- T127A型电连接线夹适用范围()
- 地线监护人岗位作业流程:接受封锁命令后,
- 在160km/h—200km/h区段巡视
- 北京铁路局《接触网作业车管理细则》第31
- 高速接触网上下左右动态包络线()毫米。
- 吸上线安装要求有( )。
- 结构高度与承力索的弛度无关。
- LJ-50mm’导线采用绑扎连接时,绑扎
- 《铁路交通事故调查处理规则》规定:列车上
- 在停电作业的接触网附近有平行带电的电线路
- 承力索分段绝缘子应采用重量较轻的()
- 牵引变电所27.5kV馈线的接线方式有哪
- 几个作业组同时进行接触网停电作业时().
- 接触网第三种工作票,用于远离作业即距带电