试题详情
- 简答题轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件及对轨道电路的基本要求是什么?
- 轨道电路调整状态最不利条件是:电源电压最低,钢轨阻抗最大,道碴电阻最小,分路状态最不利条件是:电源电压最高,钢轨阻抗最小,道碴电阻最大。对轨道电路的基本要求是:在调整和分路状态的最不利条件下,轨道电路均能正确地工作和被分路,准确地反映车列在轨道上的情况,并能长期工作而不过载。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 货场管理要做到哪“五化”?
- 机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作
- 必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列
- 盖印交接的质量标准是什么?
- 铁路篷布备用、解备须经()批准。
- 铁路货运岗位职业道德要求货运员工照顾货主
- 遇下列情况在当日编制货运记录?
- 调车作业“九固定”的内容包括()。
- 双线区间在一条线路上作业时,邻线侧应在作
- 委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行
- 装连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光
- 鲜活货物是否可按零担运输?
- 关于手信号引导接车的规定?
- 办理D17至XD调车进路,当车越过D11
- 互检信号夜间的显示方式是什么?
- 《铁路运输安全保护条例》规定,私自在铁路
- 禁止在不同线路上向同一道岔方向手推调车。
- 列车是指()挂有机车及规定的列车标志。&
- 货检员主要负责货物()状态的检查和交接,
- 信号机按用途分为哪几种?