试题详情
- 单项选择题 储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故教训是（）
A、装车期间职工对分管的鹤位进行巡视是必要的
B、装车系统手动应急阀门完好灵敏有效是必要的
C、A和B都对
D、其它选项都不对
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 无船作业时，应每（）小时登船检查一次，检
- 登船梯在使用过程中，要经常观察、调整悬梯
- 进行带电部件与车体之间的绝缘情况检测，测
- 装卸一队从2008年4月至2016
- 装卸一队从2008年4月至2016
- 当空压机仪表显示异常时，立即停止运行，查
- 操作制氮机时调整紧固带压螺栓。
- 当实测平均风速大于（）m/s时，必须停止
- 装卸四队2015年9月至2016年
- 车、船装运时应妥善固定，汽车装运乙炔瓶应
- 当实测平均风速大于（）m/s时，必须将输
- “胜江502轮”靠泊撞击码头事件，事故处
- 气瓶储存点与明火（散发火花）地点的距离不
- 装卸四队2015年9月至2016年
- 储运三队2015年4月至10月主要
- 电动机允许在冷态下连续启动两次，启动间隔
- 检尺时不得猛拉快提，上提速度不得大于（）
- 装卸二队从2003年3月至2015
- 装卸三队2015年12月至2016
- 预计中止作业3小时以上，要将输油臂收回。