试题详情
- 简答题试述空气制动与电阻制动的配合作用?
- 为改善机车在下坡道(曲线)运行使用电阻制动时对轨道横移的不良影响,特设在电阻制动前自动给予40kPA左右的制动管小减压量,当电阻制动发挥作用后,又能自动消除此减压量当换向手柄制位,调速手轮离开0位时,中间继电器452经FSJ、LC的常开联锁和453的常闭联锁得电吸合,同时经841线给电子延时继电器454供电由于452吸合,其常闭断开缓解电空阀258,使之失电关闭下阀口,开启上阀口,均衡风缸压力空气进入初制动风缸,并经制动电空阀口排大气减压40kPA后,压力开关209动作,接通836线经452常开、455常闭到制动电空阀的电路,制动电空阀得电关闭排风口,停止均衡风缸减压,这样使列车得到一个减压量为40kPA的初制动作用同时452常闭也断开了排风1电空阀,使作用管的压力空气不能排大气,机车保持制动作用454延时25—28s,全列制动已发挥作用后,使453得电吸合,其常闭断开452电路,452常闭接通258,使均衡风缸充风另一常闭接通排风1电空阀,开放排风口,列车的空气制动得以缓解调速手轮回0位后使导线314失电,继电器452、453、454均失电,为下次电阻制动时做准备
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