试题详情
- 单项选择题为什么在主操纵面的前缘要装配重?()
A、为了增加操纵面的快速运动
B、为了使操纵面在飞行中较难运动
C、为了防止在特技飞行时操纵面运动太快
D、为了防止操纵面在飞行中发生颤振
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 当任何飞机的高度测量系统误差(ASE)超
- 停放的翼展在24米至36米,主起落架外轮
- 航空器停放时的系留要求,可按各型航空器维
- 在对飞机起落架收放系统进行维修之后,有可
- 放行人员在MEL放行飞机时,维护人员必须
- MEL由下列部门编制,申报()。
- 牵引飞机转弯时的速度不能超过(),推飞机
- 连接起落架减震支柱外筒和内筒之间的放扭臂
- 在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时,应在(
- 放行人员需经()授权.
- 行业标准3145.18—1996工具管理
- 疲劳对安全的威胁是显而易见的,下列哪些是
- CCAR66AA对放行人员的经历有以下要
- 刹车松软通常是由下列哪种原因造成的?()
- 以下哪一种记录需保存到该件报废后一年为止
- 轴流式压气机组件有下列的哪两个物件组成?
- CDL(configuration de
- 飞机零件的紧固件常用的保险方法有()。
- 发动机仪表涂上颜色标志,以形象地表示发动
- 加装或改装已取得适航证的民用航空器,必须