试题详情
- 简答题汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过()、()、()和()这样一系列连续工程,这称为发动机的一个()。
- 进气;压缩;做功(膨胀);排气;工作循环
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 发动机点火系按其组成及产生高压电方法的不
- 发动机起动时,向起动机、点火系及其它用电
- 采用铝合金缸盖的发动机,由于铝合金材质较
- 为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合
- 为了使发动机在各种不同的工况下能可靠地点
- 为什么离合器从动部分的转动惯量要尽可能小
- 两极式调速器的调速特征。
- 飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标
- 什么叫做功率混合气?此时的过量空气系数都
- 独立悬架具有那些优点?
- 标记9.00--20表示()
- 曲轴上的平衡重一般设在()。
- 气门锥角是指()。
- 惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠
- 曲轴由哪几部分组成,各组成的功用。
- 轿车车身一般采用什么样结构,其特点是什么
- 简述独立式通风取暖装置的作用及工作情况?
- 过量空气系数大于1的混合气为稀混合气,此
- 中型客车车身均采用()车身结构。
- 在柴油机点火系中,一般都采用负极搭铁。