试题详情
- 判断题直接转矩控制主要用于调速范围要求不高、牵引功率不大、空转发生几率小的地铁电动列车传动控制。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 霍尔式传感器具有()的优点。
- 司机阅读灯供电回路()SIBASKLIP
- 轨道的水平必须满足在直线上保持同一水平,
- ()具有抗电磁波干扰能力强的优点。
- 当摩擦制动缓解指示灯点亮的同时,相关的(
- 受流器由受电滑板、活动构架和带传动机构的
- 主变电站把从城市电110kV三相交流电压
- 正常情况下,Q1输入到控制脚():A30
- 车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前
- 双级压缩制冷能用来制取比单级压缩制冷更低
- 塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成
- 车间外接电源只有在受电弓落弓条件下,才能
- 热电阻大都由纯金属材料制成,目前应用最多
- 制动电子控制单元的输入信号()能防止车辆
- 主风缸压力可用信号由主风缸压力传感器检测
- 当列车处于倒车模式下,头灯及尾灯将保持熄
- .基于轨道电路的ATC系统控制下,列车与
- S4行程开关在车钩解钩时可以使()电路切
- 切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点断
- 上海地铁车辆司机室空调装置可通过手动进行