试题详情
- 简答题为什么测量汽轮机通流间隙要在修前、修后分别进行？
- 修前测量通流间隙是为了掌握在经过一个大修间隙运行后，机组各部件轴向相对位置和间隙值的变化，以便及时发现和消除缺陷。修后测量通过间隙是为了检查核对检修质量，并作为最后记录存档。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 黏性流体在通道中流动时的阻力有哪几类？
- 汽轮机组安装完毕后，应提出哪些技术记录？
- 何谓混床？
- RC电路过渡过程的时间常数τ=（）
- 级组
- 当发电机转子一点接地时如何查找故障点？
- 职业健康是指以职工活动过程中免受（）侵害
- 燃煤锅炉点火前对锅炉自动控制、监视系统有
- 一般当汽缸温度下降到（）℃以下时，方才允
- 浮动环密封装置由哪几部分组成？
- 以下属于生成树协议的有（）
- 装卸高压熔断器，应带（）和绝缘手套。
- 对BGP路由的处理流程进行排序。
- 在母线电流差动保护中，为什么要采用电压闭
- 机组运行中，一般规定推力瓦块乌金温度不超
- 在停机后盘车状态下，对氢冷发电机的密封油
- 什么叫分容积？总容积和分容积之间有何关系
- 说明TOSI锅炉过热器发生泄漏时的现象。
- 真空升高对汽轮机运行有何影响？
- Ω形和Π形弯曲管补偿器具有补偿能力大、运