A、飞机结构经济寿命必须超过一个设计使用寿命。

B、当结构上出现一定数量的裂纹损伤群时，就到了结构的经济寿命。

C、当结构上出现宏观的可检裂纹时，就到了结构的经济寿命。

D、当结构上的裂纹扩展到临界裂纹时，就到了结构的经济寿命。