试题详情
- 简答题简述AP舵回路原理
- 舵回路由舵机、放大器及反馈元件组成。反馈元件包括测速机、位置传感器。
伺服指令→伺服放大环节→舵机输出,同时舵机输出→反馈环节→舵回路输入端,当反馈信号与伺服指令相等时,舵机停止运动。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 为什么在高性能的涡喷发动机中要使用合成滑
- 通常,取铆钉行距为()。
- 简述航向信标机载接收机的工作过程。
- 刮腻子或环氧树脂前应先将蒙皮表面阳极化层
- 下列哪一个文件上要记录飞机的状况,以表示
- 当紧固件的间距为4-6英寸时,用双股保险
- 型号认可关于维修大纲下列说法不正确的是(
- 下列说法错误的是()。
- 在使用力矩扳手时,加接加长杆后,施加在紧
- 前轮舱的地面喇叭什么时候响?
- 全流式滑油系统不应包括下列哪一个部件()
- 简述选择呼叫译码器的原理
- 蒸发管式喷嘴,燃油和空气在什么地方混合(
- 顶铁形状简单的用于()铆钉的地方,形状比
- 电操作的滑油温度表的一般型式是利用()
- 在AMM中,P401-499是关于()
- 涡喷发动机起动时,表明发动机已经点火成功
- 为了保证铆钉正确镦型,必须按照()和材料
- 为了防止蒙皮鼓动、钻孔时零件错位、切屑夹
- 在进行磁粉检测后,对被测零件如何退磁?(